சாலை சைக்கிள் பந்தயம்

சாலை சைக்கிள் பந்தயம்

சாலை சைக்கிள் பந்தயம்:போட்டியாளர்கள், சந்தர்ப்பங்கள் மற்றும் பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை, தெரு பந்தயமானது சைக்கிள் பந்தயத்தின் மிகவும் பிரபலமான தொழில்முறை வடிவமாகும். மிகவும் பொதுவான 2 போட்டி கோடெக்குகள் வெகுஜன தொடக்க நிகழ்வுகள் ஆகும், இதில் ரைடர்ஸ் ஒரே நேரத்தில் தொடங்குகிறார்கள் (சில நேரங்களில் ஒரு ஊனமுற்றவராக இருந்தாலும்) மற்றும் பூச்சு காரணியை அமைப்பதற்கான இனம்; மற்றும் நேரம். நிலை பந்தயங்கள் அல்லது “சுற்றுப்பயணங்கள்” இரண்டு நாட்கள் ஆகும், மேலும் தொடர்ச்சியாக ஓடும் பல வெகுஜன-தொடக்க அல்லது நேர-சோதனை நிலைகளைக் கொண்டிருக்கும்.

தொழில்முறை பந்தயமானது மேற்கு ஐரோப்பாவில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, இது பாரம்பரியமாக பிரான்ஸ், ஸ்பெயின், இத்தாலி மற்றும் குறைந்த நாடுகளை மையமாகக் கொண்டது. 1980 களின் நடுப்பகுதியில், விளையாட்டு இப்போது உலகின் அனைத்து கண்டங்களிலும் நடைபெற்ற தொழில்முறை பந்தயங்களுடன் பன்முகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அரை நிபுணர் மற்றும் அமெச்சூர் பந்தயங்களும் பல நாடுகளில் நடத்தப்படுகின்றன. விளையாட்டு யூனியன் சைக்கிள் ஓட்டுநர் இன்டர்நேஷனல் (uci) மூலம் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. பெண்கள் மற்றும் ஆண்களுக்கான குஸ்ஸியின் வருடாந்திர உலகளாவிய சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளிலும், மிகப்பெரிய நிகழ்வு டூர் டி பிரான்ஸ் ஆகும், இது மூன்று வார ஓட்டப்பந்தயமாகும், இது ஒரு நாளைக்கு 500,000 சாலையோர ஆதரவாளர்களை ஈர்க்கக்கூடும்.

வரலாறு
அவென்யூ ரேசிங் அதன் அதிநவீன வடிவத்தில் கடந்த 19 ஆம் நூற்றாண்டில் தோன்றியது. இது 1868 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்ட விளையாட்டாகத் தொடங்கியது. [1] இந்த விளையாட்டு மேற்கு ஈக்கு நாடுகளான பிரான்ஸ், ஸ்பெயின், பெல்ஜியம் மற்றும் இத்தாலி ஆகிய நாடுகளில் பிரபலமடைந்தது, மேலும் இந்த ஆரம்பகால பந்தயங்களில் பல பொய்யான-கோட்டையை-பொய்யை (1892 நிறுவப்பட்டது), ஜோடிகள்-ட்ரூபடோர் (1896), சுற்றுப்பயண டி.இ. (1903), மிலன்-சான் ரெம் மற்றும் ஜிரோ டி.ஐ லோம்பார்டி (1905), ஜிரோ இத்தாலியா (1909), வோல்டா எ கேடலினா (1911), மற்றும் ஃபிளாண்டர்ஸின் பயணம் (1913). அவர்கள் அரங்கில் வெவ்வேறு இனங்களுக்கு ஒரு வார்ப்புருவை வழங்கினர். [மேற்கோள் தேவை]

சாலை சைக்கிள் பந்தயம்

பாரம்பரியமாக, இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் பெல்ஜியம், பிரான்ஸ் மற்றும் இத்தாலி என்ற அடிப்படையில் அதிகபட்ச போட்டி மற்றும் அர்ப்பணிப்பு நாடுகள், பின்னர் கொலம்பியா, டென்மார்க், ஜெர்மனி, லக்சம்பர்க், நெதர்லாந்து, போர்ச்சுகல், ஸ்பெயின் மற்றும் சுவிட்சர்லாந்து ஆகிய நாடுகளில் தெரு பைக்கிங் பரவியது. . எவ்வாறாயினும், இந்த விளையாட்டு உலகமயமாக்கல் வழியாக புகழ் வளரும்போது, ​​கஜகஸ்தான், ஆஸ்திரேலியா, ரஷ்யா, ஸ்லோவாக்கியா, தென்னாப்பிரிக்கா, நியூசிலாந்து, நோர்வே, இங்கிலாந்து, அயர்லாந்து, போலந்து மற்றும் ஐக்கிய நாடுகளுடன் இணைந்து நாடுகள் உலக-நேர்த்தியான சைக்கிள் ஓட்டுநர்களை தொடர்ந்து வழங்குகின்றன.

சாலை பந்தய வகைகள்
ஒற்றை நாள் சைக்கிள் பந்தயம்
நிபுணர் ஒற்றை நாள் பந்தய தூரம் நூற்று எண்பது மைல்கள் (290 கி.மீ) வரை இருக்கலாம். [சான்று தேவை] வழிகாட்டிகளும் இடத்திலிருந்து பகுதிக்கு ஓடலாம் அல்லது ஒரு சுற்று ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மடியில் இருக்கலாம்; சில படிப்புகள் இரண்டையும் ஒருங்கிணைக்கின்றன, அதாவது, ஒரு தொடக்கப் பகுதியிலிருந்து ரைடர்ஸை எடுத்துக்கொள்வது, அதன் பிறகு ஒரு சுற்றுவட்டத்தின் பல மடியில் (பொதுவாக பார்வையாளர்களுக்கு ஒரு அற்புதமான காட்சியை உறுதிப்படுத்த). விரைவான சுற்றுகள் மீது பந்தயங்கள், பெரும்பாலும் நகரம் அல்லது நகர மையங்களில், நிலப்பரப்புகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஹேண்டிகேப்ஸ் என அழைக்கப்படும் ஒரு சில பந்தயங்கள் பல்வேறு திறன்கள் மற்றும் / அல்லது நீண்ட காலத்திற்கு ரைடர்ஸ் பொருத்தமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன; மெதுவான ரைடர்ஸின் நிறுவனங்கள் முதலில் தொடங்குகின்றன, அதிவேக ரைடர்ஸ் இறுதியாகத் தொடங்குகின்றன, எனவே வெவ்வேறு போட்டியாளர்களைக் கைப்பற்ற கடுமையான மற்றும் விரைவான ஓட்டப்பந்தயத்தில் ஈடுபட வேண்டும்.

சாலை சைக்கிள் பந்தயம்

மேடை பந்தயங்கள்
டிகிரி பந்தயங்களில் ஏராளமான பந்தயங்கள் அல்லது டிகிரிகள் உள்ளன. அனைத்து அடுக்குகளையும் முடிக்க கீழே உள்ள ஒட்டுமொத்த நேரத்துடன் போட்டியாளர் பொது அல்லது பிரபலமான வகை (ஜி.சி), வெற்றியாளர் என்று கூறப்படுகிறது. நிலை பந்தயங்கள் பிற வகைப்பாடுகளையும் விருதுகளையும் உருவாக்கக்கூடும், இதில் தனிப்பட்ட பட்டம் வென்றவர்கள், புள்ளிகள் வகை வெற்றியாளர் மற்றும் “மலைகளின் ராஜா” (அல்லது மலைகள் வகுப்பு) வெற்றியாளர். ஒரு பட்டப்படிப்பு என்பது வீதி பந்தயங்கள் மற்றும் நபர் நேர சோதனைகளின் தொடராகவும் இருக்கலாம் (சில செயல்பாடுகளில் குழு நேர சோதனைகள் அடங்கும்). மேடை வெற்றியாளர் அந்த நாளின் இறுதிக் கோட்டை அல்லது நேர சோதனை சவாரி (அல்லது குழு) திசையில் கீழ் நேரத்துடன் நகர்த்துவதற்கான முதன்மை தனிநபர். ஒரு டிகிரி பந்தயத்தின் ஒட்டுமொத்த வெற்றியாளர் அனைத்து அடுக்குகளையும் முடிக்க குறைந்த நேரத்தை எடுக்கும் சவாரி (ஆகையால், ஒரு சவாரி இனி அனைவரையும் வெல்ல வேண்டியதில்லை அல்லது ஒட்டுமொத்தமாக வெல்ல ஆண் அல்லது பெண் வரம்புகள் எதுவும் இல்லை). 3 வார டிகிரி பந்தயங்கள் பெரும் சுற்றுலா என குறிப்பிடப்படுகின்றன. நிபுணர் அவென்யூ சைக்கிள் பந்தய காலெண்டரில் 3 பெரிய உல்லாசப் பயணங்கள் உள்ளன – ஜிரோ இத்தாலியா, டூர் டி பிரான்ஸ், மற்றும் வுஜெசெலா ஒரு பேன்கள்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *